Kategoriarkiv: Samske nyheder

Torsdag afsløres vinderen af turismevækstprisen

Der er to samske input:
Råvarefestivalen er igen indstillet- lad os håbe feltet ikke er så stærkt, som sidst, hvor Northside Festivalen vandt
Den anden samske indstillede er såmænd mig selv! Søde mennesker har tilsyneladende skrevet til Region Midtjylland og indstillet mig pga bogen Samsø – Mad og Mennesker, naturligvis også for promoveringen af den vha events og foredrag her og der-  og endelig for arbejdet med denne blog, som du kære læser bl.a. kigger på lige nu.
Iføge word press har jeg haft et pænt stykke over 200.000 besøg på bloggen. Det synes jeg er vildt flot. Tak for det!Samsoe_forsideHold your thumbs for samsingerne i morgen. Det ville være så sejt, hvis en af os fik en pris.

Det er regionsformand Bent Hansen der uddeler hædersbevisningerne og pengene skal gå til turisttiltag. Det hele sker i morgen i Silkeborg på en flot konference. Spændende.

Man kan læse mere om selve prisen HER

Samsø-Aarhus Expressen holder pause for at styrke koncept og færge

En enig bestyrelse i både rederiet og foreningen bag “Issehoved” har besluttet, at færgen skal holde vinterpause. Det sker for at toptune færgen rent teknisk med et dokophold og udbygge og styrke organisationen bag Danmarks eneste sande “folkebåd”.
Således lyder pressemeddelelsen fra vores talsmand:

13458522_1749940008552161_6880439608533962484_o

“Samsø-Aarhus Expressen holder vinterpause

Efter en travl sommersæson med mange successer og mange udfordringer har en enig bestyrelse bag Samsøekspressen valgt at udnytte de kommende måneder i lavsæsonen til at gøre Issehoved klar til en ny travl sæson der begynder den 28. april.

Det er med både stolthed og ydmyghed, at Samsø-Aarhus Expressen har besluttet at bruge de kommende vintermåneder på at skabe en endnu bedre færgerute for vores passagerer. Derfor holder Issehoved en pause fra 25 oktober til 28. april.

”Vi har bevist, at det her er et holdbart projekt, og at vi kan drive en færgerute mellem Samsø og Aarhus. Vi har gjort os en masse gode erfaringer og har fået løst mange af de udfordringer der været undervejs, og som der altid vil være ved et nyt projekt af denne størrelse”, fortæller Hans Christian Hesseldal, talsmand for Samsø-Aarhus Expressen.

Det er ikke nogen hemmelighed, at Samsø-Aarhus Expressen var meget uheldig midt under sommerens højsæson, hvor vi havde tekniske problemer, der gjorde at Issehoved lå stille i 18 dage. For at undgå den slags i fremtiden, er det vigtigt at færgens tekniske installationer nu får en grundig overhaling, så den er klar til d. 28. april.

Sommerens uheld er en af de væsentlige årsager til, at Samsø-Aarhus Expressen har haft lidt færre passagerer end ventet. Samtidig må vi erkende, at de tekniske udfordringer og dermed lavere antal passagerer har gjort, at vi med fordel kan spare på de driftsmæssige omkostninger ved at holde en vinterpause.

”Nu skal vi bruge pausen til at trimme organisationen ud fra de erfaringer vi har fået indtil nu, det arbejde er allerede i fuld gang. Desuden bruger vi pausen her i de koldeste måneder til at få Issehoved i dok. Et arbejde der skal gøres om alle omstændigheder, det giver rigtig god mening at bruge lavsæsonen til det arbejde, da der er færrest passagerer på det tidspunkt”, fortsætter Hans Christian Hesseldal.

En af sommerens væsentligste successer er det store antal cyklister der har valgt at tage Issehoved mellem Aarhus og Samsø. 7.500 cykler er blevet sejlet frem og tilbage, og det er langt over det dobbelte af hvad ledelsen havde budgetteret med i samme periode.

Samsø-Aarhus Expressen oplever en stor opbakning til vores beslutning fra investorer og samarbejdspartnere, heriblandt Samsø Kommune.

”Jeg glæder mig over vores nye færge og jeg syntes at det er den helt rigtige beslutning at bruge lavsæsonen til at styrke organisationen og optimere færgen endnu mere så vi er klar når højsæsonen sætter ind. Vi har jo Kulturby 2017, hvor færgen vil være et vigtigt forbindelsesled mellem Samsø og Aarhus”, oplyser borgmester i Samsø Kommune Marcel Meijer.

Samsø-Aarhus Expressen er samtidig glade for den store opbakning, vi mærker fra vores over 600 foreningsmedlemmer, der hver i sær har købt ”folkeaktier” i færgeruten og er den direkte årsag til vi i sin tid kunne starte ruten op og fortsætte den i årene fremover.

For redaktionel kontakt:

Hans Christian Hesseldal, Bestyrelsesmedlem og talsmand for Samsø-Aarhus Expressen. Mobil: 40981058 mail: hchesseldal@gmail.com

Med venlig hilsen

Samsø-Aarhus Expressen”
13466396_1750748961804599_2968975604924821446_nVI VENDER STÆRKT TILBAGE!
Og selvfølgelig bliver det en helårsfærge. Det er hele ideen!

Følgmed på vores facebookside HER

 

En af Issehoveds døtre gav færgen navn i dag

IMG_1556Her er Clementine- til daglig kaldet Clemmie- sammen med sin mor Tamsin Fabricius

“Issehoved skal være dit navn. Held og lykke følge din færd”
Sådan lød den unge gudmor Clementine Fabricius klare dåbsord til hurtigfærgen. Derefter smadrede hun med beslutsom kraft solbær-saftflasken mod skibets side og hurtigfærgen var døbt!
FullSizeRender-31                             Mange samsinger var mødt op på kajen for at overvære dåbenIMG_1552Der blev serveret Cremant og samske jordbær, øl, vand og chips- her er Peter Lund fra foreningen (og medlem af Alstrup Havnekor) travlt optaget af at arrangere de store ta-selv borde
FullSizeRender-37, kopi 3                                Boblevandet flød og de søde jordbær rødmede af glæde

FullSizeRender-37, kopi 2                       Stemningsmusikken blev – som ofte før – leveret af Kurt og MurerLeif.
Duoen består ikke af blinde musikere- der er tale om solbeskyttelse…FullSizeRender-33                       Ole Hemmingsen bød velkommen og overgav ordet til Foreningens formand
FullSizeRender-33 kopiJesper Knudsen har også fungeret som advokat i den lange og til sidst hektiske proces op mod det endelig køb og dannelsen af rederiet.  Han gav siden ordet til Frits Andersen- mangeårigt medlem af bestyrelsen for foreningen. Jeg har lagt en video med de sidste 4-5 minutter af Frits’ tale på facebook siden Sans for Samsø. Du kan se den HER
Talen er citeret i fuld længde i slutningen af denne artikel.

Alle taler understregede, at havde der ikke været 700 samsinger -og venner af Samsø, der havde trukket på samme hammel, var denne “folkebåd” aldrig blev købt og ruten aldrig realiseret. “Det kan sagtens gå galt, men det skal bare gå godt!” som Frits sagde.
Der blev råbt hurra og skålet, og så var vi kommet til det store øjeblik, hvor selve dåben skulle ske.FullSizeRender-37

Clemmie Fabricius var fabolous. Som gudmor fik hun en yndig buket i sarte farver, og hun sprang rask til side, da solbærsaft og glasskår eksploderede. Alt gik så flot.FullSizeRender-37 kopiHC Hesseldahl og Ole Hemmingsen, som har slidt hårdt i den sidste fase, skålede med hinanden i håb om, at de nu snart kunne kaste sig over nogle helt nye udfordringer. Vi får se…FullSizeRender-33Mandskabet på Issehoved takkede gudmor for navnet, og Clemmie fik overrakt en gave fra foreningen- en smuk armlænke i 3 snoninger i sort gummi og sølv.FullSizeRender-37, kopi 4Clemmie bor selv i naturkønne Issehoved til daglig med sine søskende, sin far Christian, der er dyrlæge på øen og mor Tamsin, der laver marketing hos øens lupfabrik ExamVision. Familien elsker den smukke natur derude, og derfor var det så fint, at det netop var Clemmie, der gav færgen navn i dag.
Det var en vidunderlig dag for alle os, der har stået faddere. Må ruten blive en dundrende succes!

Dåbstale af Frits Andersen
Nu får du så snart dit navn, Issehoved, efter et af de smukkeste steder på Samsø, og i dag uden M/F – selvom det er med det navn, at du allerede er blevet verdensberømt – i hvert fald i Danmark. Og jeg takker for invitationen til at sige et par ord i den anledning.
Det er på mange måder en mærkedag – både for alle dem, der har været involveret i at bringe dig til verden, og for Samsø og for Aarhus, som nu igen har fået den direkte forbindelse, som jeg selv rejste med, da jeg som en lille møgunge i begyndelsen af 60’erne tog til Samsø for at besøge min familie, der dengang havde en købmandsbutik i Brundby.
Da jeg i 1999 med min egen familie overvejede at flytte fra Aarhus til Samsø, ringede jeg til kommunens erhvervskontor, tror jeg det hed, og spurgte ind til de rygter om en hurtigfærge til Aarhus, som jeg havde hørt om. Kunne det virkelig passe?, spurgte jeg den venlige mand i røret. – Og ja, det kunne jeg helt sikkert regne med: Til sommer ville der komme en hurtigfærge til Aarhus, så sikkert som amen i kirken! – Om det nu var fordi den pågældende medarbejder i kommunen tog sin rolle som bosætningskampagne-medarbejder meget bogstaveligt, eller om det slet og ret var håb, der drev ham til at overdrive forventningerne ikke så lidt, så skulle der altså gå 17 år og en sommer, før det gode skib Issehoved kom i havn.

Holdt vejret og dukket nakken.
Inden det kom så vidt, har mange mennesker skubbet på, bakket op, holdt vejret, dukket nakken, rejst panden og igen skubbet på, når det viste sig umuligt af praktiske, økonomiske eller politiske grunde at få gang i konkrete planer for det projekt, som vi i dag fejrer. Først da en kreds af ildsjæle med udspring i Erhvervsforum satte sig for, at nu skulle det være løgn, dvs. nu skulle det prøves, også selvom alt syntes at stritte imod, skete der noget. Løsningen blev, som I ved, dannelsen af en forening, hvor medlemmerne tegnede anparter i forventningen om, at man en dag med denne goodwill kunne samle flere investorer og faktisk købe en færge.
Det lykkedes, men efter mange op-og nedture, hvor gode mænd som HC Hesseldal, Ole Hemmingsen, Peter Lund og Knud Werner var ved at sprænge seletøjet og revne bukserne, men altså klarede det. At de var og er tossede eller dumdristige er jeg sikker på, at de er de første til at indrømme – mens vi andre så må insistere på, at de også har været og fortsat er både realistiske og modige. ”Realistiske” fordi Issehoved er et brohoved til bosætning og udvikling for både Samsø og Aarhus. ”Modige” fordi det absolut ikke er uden risiko, når man ikke bare snakker om det, men gør det – med alle de ti tusind udfordringer, der udover det gode team af sømænd ombord skal løses af altmuligmænd i foreningens og aktieselskabets bestyrelser og af den travle direktør og alle de frivillige, som gerne vil give en hånd med – og alle os landkrabber og bolværksmatroser, der ikke ved om bagbord og styrbord er højre eller venstre eller om knob og anker er noget man serverer i kabyssen. – Ja, det er til at blive både svimmel og søsyg af.

Varmluftsballen til Aarhus
Men mange har i tidens løb hjulpet projektet på vej – Henrik Kjær har været en af de mest idérige fortalere, det glemmer vi ikke. John Reshaur foreslog i samme ånd for længe siden, at man skulle bringe øen tættere til Aarhus med ballonfartøjer – varmtluftsballoner, må man antage. Per Urban sagde med bestemthed til et offentligt møde for et års tid siden, Samsø 2.0, og under indtryk af faldende befolkningstal – at nu skal vi have en passagerfærge til Aarhus – det glemmer vi heller ikke på denne festdag. Og allerede for mange år siden gik Poul Krebs – det fortæller anekdoten, som måske ikke helt passer, men på den anden side nok heller ikke er helt løgn – Poul Krebs gik til borgmesteren, jeg ved ikke om det var John Sander eller Carsten Bruun, og gav det ultimatum, at enten fik øen en hurtigfærge eller også rejste han sammen med sine skatteindtægter til Aarhus. – Nå, det gjorde han så, altså flyttede, men nu må vi så tro, at han flytter tilbage igen, hvor den nuværende borgmester, som står i silende regn på Bornholm, så kan glæde sig over et løft i kommunens lidt magre skattegrundlag.
Faktisk fristes man til at se Issehoved som et foreløbigt resultat af en lang udvikling, der går helt tilbage til det mod og den dumdristighed – eller eksperimenterelyst og fremsynethed – som de samske landmænd blev kendt for i begyndelsen af forrige århundrede og som høstede anerkendelse fra nær og fjern, f.eks. af den engelske forfatter Rider Haggard, der skrev Kong Salomons miner. Energiakademiet er et eksempel på dette pioner-DNA, som Samsø har båret med sig i generationer, Samsø Bredbånd og Den økologiske Forening er eksempler på denne vilje til at handle på og ikke bare snakke om de gode ideer, som øen naturligvis ikke har monopol på.

Øens Flagskib
Man har sammenlignet Issehoved med Isabella, der jo er øens flagskib, lydløs og effektiv, stor og flot – og en færge vi alle føler, vi har del i og holder af. Isabella er jo meget større, siger man, og det er jo ubestrideligt, men omvendt kan man jo også sige, at Issehoved er meget mindre – hurtigere og kvikkere. Man mærker slet ikke overfarten med Isabella. – Korrekt, med Issehoved får man en oplevelse, en udflugt forbi Nordby Bakker og Tunø, en flot indsejling til Aarhus, og man mærker. at man rent faktisk sejler og med et skib.
Issehoved har gjort Samsø større – lettere adgang til skoler og arbejdspladser, sjov og forlystelser. Men Issehoved har også gjort Aarhus større: Meget længere og mere lækre strande, garanteret bedre grøntsager, frisk luft, bedre og renere CO2-neutral samvittighed – alt det man andre steder stræber efter, men som man på Samsø som et værksted for fremtiden allerede har.
Ruth, som uden tvivl er projektets mest energiske kampagneleder har fundet på sloganet, at nu ligger Samsø for enden af Aarhus Å. Mens vi fra øens synsvinkel må tilføje, at nu ligger Århus kun et lille stykke ude i Sælvigbugten.
Tillykke og tak til ildsjælene bag dette projekt, alle de frivillige, som hjælper til, til sømændene ombord, som allerede har fået meget ros for deres kompetente og venlige stil. Tak til Samsø Kommune, Aarhus og Sælvig Havn og Samsø Rederi for hjælp med alle mulige små og store forberedelser for øens allermindste, men kvikke og charmerende lille færge, dig Issehoved.
Det kan aldrig gå, er der nogen der siger, og det gør det muligvis heller ikke. Men det SKAL gå – og det kan vi alle hjælpe med til ved at købe andele og billetter, så længe hun er her, Issehoved. Man kan være skeptisk, ja da, men jo ikke være decideret imod hende – man kan da kun holde af en smuk tøs, der svømmer som en fisk i vandet en solskinsdag.
Lad os råbe 3 gange hurra + det lange for Issehoved…

Kom til spændende koncert på Samsø søndag aften!

For alle de gæster, der alligevel skal over til kartoffelmadskonkurrencen, er der mange underholdende muligheder på Samsø: Lørdag aften spiller Trip Trio på Brundby Rock hotel, og der er nordisk visekoncert i Onsbjerg Kirke.
IMG_1401                                      Der øves for fuld kraft inden gæstedirigenten kommer
Men personligt er jeg optaget af noget helt andet denne weekend. Sigtet er søndag aften!
Jeg synger nemlig med i Samsø Kirkekor, og vi har sammen med Maria-koret i mange uger øvet os flittigt for at være klar til denne weekend.
Vi får nemlig besøg af en af Danmarks bedste korledere, John Høybye.IMG_1369                                                  1. sopranerne skal holde det høje F i 8 taktslag…
John Høybye er også en berømt komponist og har modtaget et væld af priser og hædersbevisninger fra ind-og udland.
For os er det i øvrigt meget vigtigt, at han har sommerhus på øen og tager familiemedlemmer med til vores weekend. Det er skønt, at vi kan udnytte lokale kapaciteter, og koret har glædet sig længe til de kommende dage. Og vi har slidt i det for at fange rytmerne og yde værkerne retfærdighed. Det er eminent god musik og fantastiske tekster.IMG_1380                                              Jeg synger 2. alt og det går faktisk rimeligt godt i dag
De værker, vi skal synge er alle komponeret for kor af Høybye, og de handler om årets gang. Vi skal synge 10 rytmiske værker fra “Dagen og vejen  samt “Måske en martsnat”. IMG_1386IMG_1389Teksterne er skrevet af mange forskellige, dygtige kunstnere, og det er dejligt at øve sig på værker, hvor både musik og tekst udfolder sig og berører en dybere og dybere undervejs i arbejdet.IMG_1365                                                              Hold den hold den!!!
                        Vores gennem musikalske og skønne leder Majken Ladefoged er dybt engageret

Vi øver hele lørdagen og en del af søndagen og publikum er så velkomne  til at opleve resultatet søndag aften d. 29. maj i Tranebjerg kirke kl 19.30.
Vi håber, vi til den tid har fået styr på de mange synkober:-)
Kom og hør os!

Og til samsingerne: Der er gratis kirkebil- bestil ved Taxa Ivan.
Og tænk på om du ikke skal være med i kor næste år- det er noget af det gladeste, man kan lave i sin fritid:-)IMG_1366                                                Hyggelige pauser undervejs og god stemning

 

Detaljer om Issehoveds ture Samsø-Aarhus fra 3. juni og året ud

 Her ses Issehoved med påsat cykelanhænger
13226805_1736559379890224_1213969238819835067_n                                       
Så går vi i gang går i gang går i gang…!
Sådan lød en børnesang, da jeg var skolepige. Nu gælder det den glædelige begivenhed, at personfærgen Samsø-Aarhus starter 3. juni i fast rutefart mellem Sælvig Havn og Honnørkajen overfor Dokk1 i Aarhus C.
Kære Aarhusianere: Samsø finder I for enden af åen…IMG_1110

Sejlplan fra 3/6 2016 ‐ 18/9 2016

Sommer hverdage (ma‐fre) 17/6 til 18/9

Sælvig

Afg

06:30

09:20

12:10

15:00

18:10

Aarhus

Ank

07:35

10:30

13:20

16:10

19:20

Aarhus

Afg

07:50

10:45

13:35

16:30

19:40

Sælvig

Ank

09:00

11:55

14:45

17:40

20:50

Sommer weekend (lø‐søn) 17/6 til 18/9

Sælvig

Afg

07:30

12:10

15:00

18:10

Aarhus

Ank

08:40

13:20

16:10

19:20

Aarhus

Afg

09:00

13:35

16:30

19:40

Sælvig

Ank

10:10

14:45

17:40

20:50

Mellemsæson hverdage (ma‐fre) 3/6 til 16/6

 

Kun fredage

Sælvig

Afg

06:30

09:20

12:10

15:00

Aarhus

Ank

07:35

10:30

13:20

16:10

Aarhus

Afg

07:50

10:45

13:35

16:30

Sælvig

Ank

09:00

11:55

14:45

17:40

Mellemsæson weekend (lø‐søn) 3/6 til 16/6

Kun lørdag

 

Kun søndage

Sælvig

Afg

07:30

10:25

15:00

18:10

Aarhus

Ank

08:40

11:35

16:10

19:20

Aarhus

Afg

09:00

13:35

16:30

19:40

Sælvig

Ank

10:10

14:45

17:40

20:50

Der tages forbehold for trykfejl og ændringer

Priser gældende til 31/12 2016
Voksen – kr. 125
Barn (4-15) – kr. 75

Cykel ekskl. fører – kr. 30
Cykelanhænger – kr. 30
Golfbag – kr. 30

Rabat
12 ture til 10 tures pris:
Voksen – kr. 1.250 incl. bonus point til 2 ture
Barn (4-15) – kr. 750 incl. bonus point til 2 ture
Grupper af min 10 pax. – kontakt kontoret på:  kontoret@saax.dk

Sådan skriver rederiet og det flg. er for egen regning:

Nedsatte takster
Vi kan ikke vide hvordan forhandlingerne ender, men der er opbakning fra Kommunalbestyrelsen og signaler fra drøftelser, der tillader os at håbe på billigere priser i skuldersæsonerne (mellemsæson). Nærmere engang efter august, når forhandlingerne er klar:-)

Andre afgange?
Har man særlige ønsker om f.eks at hyre skibet til en ekstra sejlads mm, må man spørge sig for på kontoret, man ved jo aldrig, hvad der kan la sig gi sig…IMG_1112

Følg med på www.saax.dk og på facebook: Samsø-Aarhus Expressen

ISSEHOVED- færgen. Markedsføring for millioner – opdateret

Det kan da nok være, folk har det sjovt.
Dette indlæg er temmelig specielt. Se det som en service, til dig, der synes det er sjovt at orientere dig i den massive omtale af den nye færge.
Jeg har samlet det meste her…142361_sogneprins
Vi ligger i toppen på Twitter og der er ingen ende på folks vid omkring navnet. De fleste er dog ret enslydende og i den lumre ende.
Aftenshowet har ringet. De kunne fortælle, at de har lavet en graf, der viser forskellen på, hvor mange, der googlede “Issehoved” før og nu. Den skulle være helt vild!
Det glæder mig da meget. Nu ved danskerne snart, hvor det naturskønne område, der gav navnet, er placeret. Så kommer de nok også over og kigger.

Her kan du hurtigt få dig et overblik

Intrview med mig selv i aftenshowet via skype. Se den HER

TV2ojs nyheder 26/4 HER

TVklip fra TV2OJ med borgmester, edc- og turistchef HER

TV fra Fåborg Skibsværft HER

Mere fra Fborg bla. interview med HC Hesseldahl 3 min. inde i klippet se HER

Morgenmagasinet se HER

Ekstrabladet har en løbende undersøgelse og navnet hitter helt vildt . Det kan du læse om HER

Dr.dks nyheder har et godt interview med navngiveren Lisbeth Lyngsø, der er blevet kimet ned i aftes og i morges – vi beklager denne tumult midt i en sygemelding. Men artiklen er god. Læs den HER

TV2 nyhederne har et indslag HER

BT skriver”Det kaldte de den bare ikke. ..” Læs mere HER

DR2 tror vi overvejer et navneskift. se mere HER

Stiftstidendes artikel om den fri vin på mødet ligger  HER

TV2Østjylland har nogle stykker. De fulgte også op med et interview med HC Hesseldahl, der leger med tanken om at fjerne M/F når vi har fået den PR, der er i det. Se mere HER

MX Aarhus har osse hørt om sagn. Læs deres indlæg HER

Senere i dag kom MX med en ny artie- den er HER

Transport magasinet har baseret deres historie på TV2OJ, se den  HER

Jyllandsposten har en lille historie i deres Twitter briefing , men man skal scrolle lidt for at se afsnittet om Samsø. Læs HER

Randers amtsavis spørger som andre om der var fri bar på mødet, hvor navnet blev besluttet:-) Se mere HER

Newsbreak kan fanges HER

Derudover kan man jo selv gå på twitter og facebook og se, hvor megen morskab/forargelse folk har ud af navnet.

Og hvad skal vi så tænke om det?
For den rene er alting rent. Det er et godt navn: Issehoved. En hyldest til et mega flot område i de fredede Nordby Bakker. Spidsen af øen højt mod nord.
Vi har mange andre sjove stednavne på Samsø – læs om dem HER

Ingen fra arbejdsgruppen har sagt spor om, at den skulle hedde M/F Issehoved. Vi har en aluminiums-katamaran, og der skal slet ikke stå M/F noget steds. Men folk er gode til selv at opfinde det sjove…
Så var det et stunt?
Galt eller genialt?
Jeg tror bare, vi skal sige tak for den fratis PR og glæde os over at være blevet landskendt. Omtale er immervæk omtale, selvom vi ikke havde tænkt i de baner.
Mon ikke en del medier kigger over til navngivningsfesten.
Det bliver en stor dag.13055914_10209345224930882_9212986457925842354_o

Sidste nyt: Så fik Samsø-færgen et navn og en fest. Den hedder ISSEHOVED

Sikke en god stemning20160423_101232 80 glade indskydere blev og festede efter generalforsamlingen. 8 vakse frivillige havde lavet en overdådig og skøn buffet med små lækre retter. Angelo med venner spillede dejlig loungemusik, vin og øl var billige og stemningen fantastisk. Ud på aftenen afsang man den sang, som jeg skrev for 3-4 år siden, som led i markedsføringen: “Færgen skal sejle til maj”.  Vil du høre den gamle version fra youtube, så klikker du bare HER
Den har næsten fået 2.000 hits indtil nu:-)20160423_122010(0) 20160423_101221Der produceres bunker af mad hos Birte i Sælvigbugtens Camping store køkken

Navnet
Der var 102 forskellige forslag i spil. Mange humoristisk og anderledes, f.eks Potemkin(panserkrydseren) Kong Henrik, Titanic 2, Sydens Dronning (de første nye Samsø-kartofler), Samsø-Ruth’en (Tak for den ære;-)). Der var sjove ideer som dyndspringeren, havkatten(det er jo en katamaran) samt en del stedbetegnelser, bl.a Ilse Made, Lilleøre, Hårmark Mark 🙂 og Alstrup.
Men det blev et andet stednavn, der fik opbakning fra alle os i bestyrelsen.
IMG_1110Snart vil der stå Samsø-Aarhus Expressen på siden af færgen her, og  Issehoved på begge sider af stævnen

Vindernavnet blev:  ISSEHOVED
Grenen på Samsø, Toppen af poppen, Nordøens perle. Vinderen Lisbeth Lyngsø begrunder sit forslag med ordene: “Fra Issehoved kan man se båden sejle hele vejen til Aarhus”.
Der blev trukket lod for at finde vinderen, og Lisbeth Lyngsø inviteres nu med på VIP-turen, den dag Issehoved officielt navngives. Indtil da lader vi det blive mellem os, ikke?

12933132_10206298642608107_7288847957644012844_n                                 Børne fysioterapeut Lisbeth Lyngsø vandt æren og en VIP-tur

Det nye navn gav siden en del tumult. Det kan du læse om HER i blogindlægget

Velbesøgt møde
Langt over 100  af de 6-700 indskydere mødte op og fyldte Rum og Rooms til sidste plads ved generalforsamlingen i lørdags. Det blev et spændende møde, og nu starter foreningen et nyt liv som støtteforening for ruten.20160423_163241_resized

Advokat Jesper Knudsen blev ordstyrer. det er ham, der har rådgivet arbejdsgruppen under etableringen af selskabet og omorganiseringen til både en forening og et rederi.
Hans Christian Hesseldahl aflagde sin sidste årsberetning som formand,og bagefter var der et hav af spørgsmål. Jeg nævner her de vigtigste ting…IMG_1224-2                                                   HC Hesseldahl i modlys, men medvind
Økonomien
Som før nævnt er alle indskydere medlemmer. Nogle kom med beløb under 10.000. I alt ca 1 million kr kom herfra, og er nu udlånt til selskabet, der giver 4 % i rente. Det giver 40.000 som foreningens nye bestyrelse skal forvalte, og naturligvis kan medlemmerne stille forslag til brugen. Dertil kommer at pengene har stået og trukket 11.000 i renter siden vi startede for mange år siden, så de ligger også i den pulje.
Midlerne skal bruges til at støtte ruten efter bestyrelsens anvisning.
Aktie-ejerne: Udover de små indskydere er der en mellemgruppe, der har indbetalt mellem 10- og 100.000 kr. Og endelig stor-indskyderne der købte aktier for 125.000 hver, for at få projektet roet helt i land i januar.IMG_1223
HC understregede, at det er indskyderne alene, der har holdt arbejdsgruppen kørende og afledt os fra at kaste håndklædet i ringen- eller havnen. Alt i alt har vi rejst næsten 4 millioner kr. Jutlander bank har doblet beløbet med et tilsvarende lån, og vi var så heldige at den norske krone røg fra kurs 97-98 til kurs 80, så vi gjorde en god handel og kom kun af med 5.5 mill for færgen. Når alle udlæg og regninger til vores rådgivere er betalt, er der ca 1 million i kassekreditten til drifts-opstart og buffer.
Der skal ifølge budgettet gerne sejles 2100 ture om året, og på hele år sælges 70-80.000 billetter. Denne første sæson er det så ca det halve.

Er færgen en konkurrent til bilfærgen
Nej, diverse undersøgelser peger på, at der måske kan blive 1-2% passagerer færre på Isabella i løbet af den første sommer, men derefter vil bilfærgen vinde 4% i synergieffekt. Den større omtale af øen sørger for opsvinget.Ny-Samsofaerge-Foto-Keld-Oby-610x200                                                Prinsesse Isabella har plads til 160 biler

Hvornår godkendes skibet?
Selve indregistreringen foregår ved en figurantøvelse. En gruppe mennesker – f.eks ind-skydere eller efterskoleelever – sejler med sammen med søfartsstyrelsen og deltager under en ulykkesøvelse om bord . Herunder skal det vise sig, om de 2 personer, man mener kan nøjes med at være bemandingen, kan klare både at tage sig af passagerer og skib på sikker vis.
Derefter (sikkert kort tid efter pinse) kan færgen sejle til Samsø. Mandskabet får ca 2 uger til at lære færgen og anløbsstederne godt at kende, før skibet starter i drift et sted mellem 28. maj og et sted først i juni. Vi skal lige være helt klar. Olie til sejladsen fyldes på en gang dagligt i højsæsonen, og det foregår på Samsø.
Er uheldet ude efter os kan vi glæde os over, at skibet er forsikret for 12 millioner…
mårup havn                                                                  Havnen i Mårup i sommersol
Mårup Havn
Alle i arbejdsgruppen ønsker, at skibet skal lægge til i Mårup Havn. Vi forestiller os, at efter pendlerturen til Aarhus om morgenen kunne gæster sejle med til Mårup Havn, før skibet fortsætter til Sælvig. Så må vi finde ud af hvilken eftermiddags- eller aftentur, der skal sejle folk tilbage til Jylland fra Mårup. Der er desværre et stort problem: Ole Hemmingsen har været derude sammen med Fredrik Bilsted Pedersen- afd.chefen for havne og trafik- for at se på anløbsmuligheder. Der kræves desværre en ny flydebro over mod P-pladsen NØ for havnen, før det kan ske. Man kunne håbe Kommunalbestyrelsen ville støtte et sådant projekt, der kræves ekstra udgravning udover etableringen. Foreningen kan måske også hjælpe med at søge midler, og nordøens befolkning, der har enorm interesse heri, kan måske også bidrage på forskellig måde og lægge politisk pres.Så snart en flydebro er klar vil færgen anløbe Mårup dagligt i højsæsonen.IMG_0857                                                              HCs afsluttende billeder
Den nye bestyrelse blev valgt
Samtlige i arbejdsgruppen forlod den. Nogle for at indgå i rederiets kommende bestyrelse, der endnu ikke er dannet.Der var store klapsalver fra salen til den gl. gruppe.
Ny formand blev dagens ordstyrer, Advokat Jesper Knudsen
Næstformand blev Peter Lund – den eneste der ønskede genvalg fra den gl. bestyrelse.
Medlemmer blev:
Lasse Lillevang, – daglig pendler til Aarhus
Christian Alexandersen- VVS’er, men nu ung landmand og med en pendlende kone
Frank Møldrup Nielsen –  Bogholder,  så han bliver  kasserer og ansvarlig for regnskab
Suppleanter:
Charlotte Buchhave – leder af det sociale opholdssted Vestermarken
Jørgen Hald – tidligere leder af Nord-Samsø Efterskole gennem 25 år
Revisor blev John Reshauer, der skal holde øje med bilagene og med at midlerne bruges efter hensigten.IMG_1225                            Den nye bestyrelse konstituerede sig straks ude i aftensolen

Sejlplanen og billetsystem
Følgende står nu klart.
Vi lægger til ved Honnørkajen overfor Dokk1. Vi kan ikke lægge til direkte på siden af Dokk1, før nogen laver et brugbart system- der er 70 cm højdeforskel ved landgang, og det dutter ikke (det må vist være Aarhusianernes tur…).
Højsæsonen: Der sejles 4 dobbeltture i hverdagen og fre-lør-søndag 5 dobbelt ture
Skuldersæsonen(mellemsæson) – 3 daglige dobbeltture men 4 på  de 3 weekenddage
Vintersæsonen- lavsæsonen. Der sejles 2 dobbelt ture og måske 3 i weekenderne.
Samtlige sæsoner vil dog have en pendler afgang fra Samsø 06.30  og fra Aarhus 16.30
Vi vil og skal sikre vores fornemste opgave: At muliggøre bosætning og pendling.
Aht nyt personale og ny situation starter vi med at angive 70 min. som sejltid i den 1. sæson.
Billetsystemet er klart og meldes ud omkring pinse. Der bliver vist 1/2 pris for pensionister, studerende og børn, og der skabes 10-turskort eller lignende rabat. Bookingsystemet bliver via sms og kun mulig, hvis der stadig er plads. Man betaler altså ved booking – også for cyklen.

Velkomst på samsk
Efter navnekonkurrencen var afsluttet, lokkede jeg Ole Hemmingsen til at fake en speak, der kunne byde velkommen om bord – på samsk:

“Det var dae dæjle I kam hæe. Det blywwe i skjønne tur øver vanje, troe a.
Å næ no vi læjje te og æ kommen til Aarhus, så mo i jo siel sik å finje uk åv, hurdan I komme dæfrå å vijere…(eller noget i den stil)
Jeg håber rederiet tar ideen til sig 🙂

 

 

Samsø nyhed: Tobias og Thors Toasteri i Tranebjerg

IMG_1222                                    Thor Thim og Tobias Kjærside med nogle af de hjemmebagte brød
Forandringens vinde blæser
I dag besøgte jeg to yngre mænd, der er ved at prøve en drøm af. De er gamle venner og har arbejdet meget for andre. Nu vil de gerne arbejde sammen, og om noget de selv styrer  og definerer 100%.
De har lejet sig ind i Cafe Sophie Amalie, der nu får nyt koncept og skifter navn til RODFAST. Cafeen er lige nu under renovering, og jeg besøger dem midt i rodet.
Det skal være skidt, før det bliver godt, siges det. I så fald bliver det her skidegodt 🙂
“Heldigvis har vi begge to rigtigt gode netværk i Aarhus, så hjælpen er nær,” fortæller Tobias, der har helt styr på, hvad der skal laves. Arbejdsopgaverne har han sirligt skrevet op på en tavle, og der er indkøbt remedier til de 7 hjælpere, som får opgaverne stukket ud over en toast ved ankomsten. Tobias har bestemt organisatoriske evner. Begge er vilde med rammerne og med øen.
Thor kan det med regnskab, og er den mest køkkenvante af de to: “Jeg elsker at lave og spise mad. Jeg har en sat en grydefuld chili con carne til at simre til vores venner i aften, og der er bagt brød til toast,” fortæller han.

IMG_1217I pejsestuen har de tændt op til de hjælpsomme venner, der både skal sove og spise derinde. I løbet af weekenden skal cafeen males, gårdhaven luges og gøres hyggelig med rengjorte sommermøbler, så alt er klart til åbningsreceptionen næste lørdag.
Nu er der kun 8 dage til startskuddet, og de to mænd glæder sig.

Tilfældighedernes invitation
Det er i mine øjne både overraskende og fedt at to mænd, fra helt andre baggrunde end cafédrift, kaster sig ud i et eventyr på mulighedernes ø – Samsø. Deres baggrund for en samsk toast-bar er mildt sagt utraditionel.
Thor har forhandlet finansielle oliekontrakter i 7 år og været nødt til at rejse meget væk fra sine venner og fra Aarhus. Det seneste år har han boet i Gibraltar, og ind imellem har han længtes hjem, hjem til Aarhus…
Hans mor ejer Cafe Sophie Amalie, som har stået uden lejer siden 1. januar.12028715_1208443479171226_6678343264771488584_o                                                  Billede af  det tidligere Sophie Amalie
Thor hørte om det ledige lejemål og sad dernede i Gibraltar og  tænkte,
at tilfældighedernes invitation aldrig bør overses.
En skønne dag greb han telefonen…IMG_1221 kopi                                                                          Thor Thim
En udfordring til konsulenten
Tobias Kjærside har i 6 år arbejdet med projektledelse,  forandringsledelse og entrepreneurship i Danmark og Colombia. En dag får han et opkald fra Gibraltar fra sin gamle ven Thor: “Hvad så, Tobias – skulle vi to ikke lave en toastbar på Samsø? Jeg har et fedt lokale på hånden,” eller noget i den stil, lyder det fra Thor, og Tobias hører sin mund sige:”Jo!” – uden tøven. Han vidste endnu ikke, hvad en toastbar var.
Det gør samsingerne heller ikke. Men det er min fornemmelse, at det gør vi vist meget snart.
Tobias vovede at praktisere, det han underviste i. Det her bliver en god historie…IMG_1221                                                                     Tobias Kjærside
Konceptet prøves af
De to iværksættere  satte sig for at skabe det helt rigtige økologiske brød – koldhævet af samsk mel og på surdej. Det lagres i nogle dage, før det ristes i toastgrillen. De har nu fundet det bedste fyld og det bedste tilbehør. Flest mulige ingredienser skulle naturligvis købes lokalt (- det er jo nærliggende, tøhø) og om muligt økologisk.
Kødet fandt de i bakkerne på nordøen. Dertil kan købes forskellige vine og øllet kommer på fad fra Nørrebro Bryghus.10172678_10203497535097615_582186306_n-2 Thor og Tobias har været ude og vælge kød fra Jørgen Tranbergs kvæg i Nordby Bakker

I denne sæson køres der med tre forskellige toasts:
1 oksetoast med kød fra det skotske højlandskvæg, der græsser i Møgelskår.
1 skinketoast af økologisk svinekød fra samske grisebasser og
1 vege-toast med bl.a. økosvampe og samsk øko-grønt

12419148_190050601381996_8840590621759842172_o                                                  Alle toasts garneres med hjemmesyltede løg
De 3 toasts er nu prøvet af ved kødbyens Mad og Marked her i midt april. “Der var fantastiske tilbagemelding og helt udsolgt begge dage,” fortæller Thor glad.
“Folk var vilde med ide, smag, fyld, brød – det hele,” smiler Tobias.IMG_0491-2                                                   Fra debut’en ved Mad og Marked i Aarhus
Rodfast
Cafeen skifter navn og skal nu hedde Rodfast. Iflg. ordbogen betyder det noget, der står godt pga et sikkert rodnet. Stavelsen ROD får mig til at tænke på rødder, det nære, det lokalt dyrkede og lokalt forankrede. FAST handler vel om at stå fast, holde fast i egne principper, grundlag og koncept – udover ordspillet med begrebet FAST-Food, da stedets toast sikkert også får ben at gå på som lokal take away til frokost.

12976850_1722693577973929_6649627028622366167_o                                                           Skiltene er nu produceret
“Rodfast er  både en cafe og et koncept. Vi vil skabe noget rustikt og hyggeligt, men også skarpt, “fortæller de. “Folk på Samsø er vildt søde til at hjælpe, og vi vil helt klart samarbejde til øst og vest, så der blir liv i Langgade. Og så er der en vigtig detalje: Personfærgen kommer lige, når vi har brug for en direkte forbindelse til vores store Aarhus netværk. Det er uvurderligt.”
Jeg tænker, det er dejligt, at Café Buur, Rodfast, Carlos Corner og Gavlen nu kan hjælpes ad med at skabe stemning i Langgade.IMG_0453                                                     Der sælges toast til Mad og Marked i Aarhus
Rammen
Den hyggelige gårdhave vil danne en charmerende ramme for gæsterne. På Torvet findes også en fransk chokoladecafe med øko-chokolade, og desuden kommer en lille bar med vistnok falaffel snart til. Vi er endnu ikke sikre på den udenlandske lejers ideer.
Fortovets og gavlens solrige pladser bliver stemningsfulde og oplivende i bylivet. Der laves bænk langs facaden mod gaden, hvor man kan nyde aftensolen.
“Vi vil gerne skabe kulturliv samtidig, ” siger Tobias. “Cafeen skal danne rammen om gode oplevelser – ikke kun for maven. Det kan være små foredrag, workshops, musikoplevelser, teatersport og prøvesmagniger. Jeg kan også selv give et par numre med sang og guitar.”IMG_0457                                            Den fine gamle brødvogn, som nu tilhører Rodfast

“Nu kører vi!”
Rodfast starter sin 1. sæson med en reception d. 30. april 2016 kl 12.00
Alle er velkomne.
Åbningstiderne er derefter torsdag-søndag kl 11 til ca 22,  men når Tobias får sommerferie, skruer de 2 venner op på fuldt blus.
De regner med at bruge 8 brød om dagen. Jeg tør godt vædde på, at det bliver mere…IMG_6112

Billederne er bloggens og Rodfast’s egne

Storslået i modvind – derfor er der fest i færgeforeningen på lørdag

Samsø skriver historie
Der er virkelig god grund til festligt samvær i den snart 5 år gamle forening “Samsø-Aarhus Forbindelsen”. En ihærdig og lang indsats er endt med et godt resultat.

AR-160319512.jpg&Maxw=583&imageVersion=16by9
Modvind har der været nok af, men pyt nu med det. Færgen er købt, og nu er den vores, og det er storslået.
Den ligger netop nu på værft og vender opfrisket hjem til øen og gør sig sejlklar sidst i maj. Mandskabet skal så lære færgen og anløbsstederne at kende og gøre sig fortrolige med alt om bord.
Forventet start på ruten ca 1. juni – måske et par dage før. Alt i alt i god tid før højsæsonen.
De 2 ekstra uger er nødvendige, fordi der stadig er arbejde at færdiggøre i Sælvig Havn, hvor der bl.a. skal laves en ny pullert og asfalteres. Der arbejdes også på højtryk med billetsystem, markedsføring, sejlplan mm
Sandsynligvis kan man booke plads fra pinse af. Jeg vender tilbage…

Nyt på færgen
Der er blevet lavet lidt om på færgen, siden den besøgte Samsø for knap 2 uger siden. På agterdækket er en kran fjernet, og der er lavet et udvidet soldæk. På salondækket er en lukket kasse til cykler og golfbags ved at blive monteret. Hele skibet er højtryksrenset og bliver i disse dage malet og påføres det nye – endnu hemmelige – navn i stævnen samt selskabs-navnet på siden: Samsø-Aarhus Expressen a/s
Indendørs er en disk foran kabyssen samt 2 rækker stole fjernet, så der bliver plads til maskiner med kaffe og vand. Der er installeret nyt sprinkleranlæg i tilfælde af brand og nye borde i siderne, da de gamle ikke var brandsikre.
12622654-direkte-frge-aarhus-sams-bner-til-forret---3Nye tider og opgaver for foreningen
På lørdag d. 23. er der generalforsamling i foreningen kl 16. i Rum og Rooms i Brundby. Processen har ledt os frem til et punkt, hvor nogle bestyrelsesmedlemmer går over i det selskab, der sammen med rederen Thomas fra Valling Ship Management skal sikre den professionelle drift. Foreningen skal fremover ikke skabe men støtte færgens drift. Der bliver brug for en del nye kræfter i foreningens bestyrelse, men opgaven bliver også spændende.
Økonomisk er vi – som tidligere omtalt – opdelt i små-investorer, der har investeret under 10.000 kr,  aktionærer med investering i + 10.000- kategorien og en mindre gruppe storaktionærer med investeringer på ca 125.000. Aktionærerne har ikke sikkerhed for afkast. De vælger en bestyrelse i selskabet Samsø – Aarhus Expressen a/s.
De små investorer, som har bidraget med 1.000-10.000 hver, fortsætter i foreningen. Deres samlede indskud på ca 1 mill. er udlånt til selskabet, som så giver foreningen 4% i rente.De 40.000 kr, der således tilflyder foreningen, er det op til den nye bestyrelse at forvalte, så det gavner ruten.
Foreningens nyvalgte bestyrelse kan f.eks. bruge pengene til fester og kampagner, nedsætte billetpriserne for ø-boere, købe el-cykler, eller hvad man nu vil.

Og så er der fest men husk tilmelding
Navnet afsløres på generalforsamlingen og fra kl 18- 18.30 er der loungemusik, tapas, fadøl og vin på Rum og Rooms.
HUSK tilmelding HER

142361_sogneprins
IMG_1112

Lidt historie
Samsø mistede sin direkte forbindelse til Aarhus sidst i 70’erne.
Siden har det altså taget over 35 år at få genetableret en rute, trods mange samsingers drøm om netop det.
Jeg husker den første “hurtigrute” der sejlede Kalundborg- Samsø- Århus, den store flotte Prinsesse Anne- Marie – opkaldt efter Dronning Margrethes yngste søster. Det kaldtes hurtigruten, fordi den sejlede øst om Samsø og ikke lagde til.
Der var dog stadig en Samsø- Aarhus forbindelse fra Kolby Kaas, til den blev sparet væk omkring 1978. De sidste færger hed Freia  og Kalundborg.
Jeg husker også hvordan rejsende til Tunø sprang fra vogndækket over i en fiskekutter, der sejlede dem til Tunø Havn. I høj sø var det helt vildt at snige sig ned og se.

Det bliver en festdag, når en ny Samsø-Aarhus forbindelse starter driften om knap 1 1/2 måned! Hvis jeg må have lov at citere et par linjer fra min sang  ‘Færgen skal sejle til maj’:
“Vi samsinger kan – hvis bare vi vil
når viljen er stærk, så slår kræfterne til…”

Ca. 600 mennesker ville skabe denne rute for at sikre øen bosætning og turisme.
Det er lykkedes.
20160402_130203
Læs mere fra  færgehistorikken HER
S
e billeder af alle færgerne til Aarhus  HER

Nye mayonnaise specialiteter fra Samsø

Jo, de har helt klart næse for mayo – de to herrer jeg besøgte i dag. De har lejet et professionelt køkken i Tranebjerg, hvor de brygger de lækre produkter. Der er skinnende rent i lokalet og en afslappet stemning. De har tid til at fortælle mig historien bag MAYORIET.
IMG_1179

Det hele startede på Skipperly for længe siden…
Henrik Griebel Anesen og Jakob Buchbjerg mødte hinanden på Skipperly, hvor så mange mad-interesserede  og kokke har haft deres gang gennem tiden. Henrik har siden været kok på SAK nogle år, hvor han bl.a.  lavede  en fantastisk aspargesmayo, og han havde i flere år tænkt på at specialisere sig i mayo-produkter.
Henrik ringede til Jakob en aften sidst i oktober 2015: “Vil du være med til at lave mayonnaise?” spurgte han, og det blev startskuddet på det nye eventyr.
Jakob sagde nej til at vente til den kommende asparges-sæson. Der var mange andre muligheder i det nordiske køkkens ånd. De to kolleger gik straks i gang i et lejet køkken i Sælvig, hvor de fik lavet deres første 4 produkter: Mayo med timian, rosmarin, estragon samt en ren mayonnaise. 
mayo 2                                                      Foto: Jens Jørgen Øster Mortensen
Hjælp og sparring

“Vi har fået masser af hjælp og sparring fra bl.a. Pelle Nielsen, der er  chef for udvikling og kvalitet på Samsø Syltefabrik. Han tog sig tid til at besvare vores spørgsmål og stillede selv en masse gode spørgsmål til os. Det er også syltefabrikken, der leverer alle glassene til os,” fortæller Henrik.

Da produkterne var klar,  afleverede de dem til test for holdbarhed hos ISI Food i Aarhus, for de ville være 400 % sikre på deres produkt. De fik også analyseret deres olier for evt. rester af sporer og alt gik glat. Nu skulle de ud til nogle af øens butikker med produkterne.
mayo 1                                                                 Foto: Jens Jørgen Øster Mortensen
En travl påske
“Det blev en vild påske,” fortæller Jakob. “Vi havde lavet et par 100 glas ugen før påske, og en veninde fra”Krims” i Aarhus, der er grafiker, havde lavet logo og etiketter, og alt var klart. For en sikkerheds skyld havde vi købt ekstra ind, og da påsken begyndte, ringede kunderne nærmest dagligt og skulle have flere glas leverede. Folk var vilde med smagen af vores mayoer. Vi knoklede hele ugen, så det var en drømmestart!”
“Vi har 5 fantastiske kunder foreløbig her på Samsø: Det er Søster Sidevind, i Besser, Dagli’ Brugsen i Ballen og i Mårup, Smagen af øen i Ballen og Carlos Corner i Tranebjerg”.


IMG_1174Mayo til folket
Nu er de første 600 glas spist af glade samsinger og deres gæster. Men når jeg spørger til fremtidsplaner og ekspansion, er der helt ro på.
“Vi skal lære så meget endnu,” siger de to mayo-mænd. “Vi skal eksperimentere med nye smagsvarianter, vi skal optimere processerne, og vi vil ikke have en kæmpeordre nu, så vi bliver fanget i driften. Alt er stadig i udvikling, og sådan skal det være, ” forklarer de – og der er glæde og varme i deres smil. Sund fornuft og leg skal drive processen, sålænge de begge har jobs ved siden af. De skal også være med i Råvarefestivalen på Samsø i juni og der vil mange få muligheden for at smage.
12987043_1034326143288944_3247850029142228899_n                                                  500 nye, fyldte glas. Foto: Mayoriet

SMAG!
Jeg får et par glas med hjem og smager på dem. Hold da helt op! En fuldfed mayonnaise med masser af syrlighed og salt og smag. Og timian-mayo’en! Hvordan har de dog fået den intense timiansmag ind i produktet, uden man kan se de små blade? – tja, det vil de ikke røbe. Estragon mayo er også afprøvet til bøf og pommes herhjemme. Det smager forførende godt.

Jeg har besluttertat besøge mayoriet igen om et år og se, hvad der er sket. Jeg tror det blir en dundrende succes.

Jeg vil gerne komme med en enkelt anbefaling:  Prøv og smag!!

Man kan følge Mayoriet på deres facebookside af samme navn og på Mayoriet.dk12094733_1017403788314513_4125863646066166794_o