Kategoriarkiv: nyt indlæg

Sidste nyt: Så fik Samsø-færgen et navn og en fest. Den hedder ISSEHOVED

Sikke en god stemning20160423_101232 80 glade indskydere blev og festede efter generalforsamlingen. 8 vakse frivillige havde lavet en overdådig og skøn buffet med små lækre retter. Angelo med venner spillede dejlig loungemusik, vin og øl var billige og stemningen fantastisk. Ud på aftenen afsang man den sang, som jeg skrev for 3-4 år siden, som led i markedsføringen: “Færgen skal sejle til maj”.  Vil du høre den gamle version fra youtube, så klikker du bare HER
Den har næsten fået 2.000 hits indtil nu:-)20160423_122010(0) 20160423_101221Der produceres bunker af mad hos Birte i Sælvigbugtens Camping store køkken

Navnet
Der var 102 forskellige forslag i spil. Mange humoristisk og anderledes, f.eks Potemkin(panserkrydseren) Kong Henrik, Titanic 2, Sydens Dronning (de første nye Samsø-kartofler), Samsø-Ruth’en (Tak for den ære;-)). Der var sjove ideer som dyndspringeren, havkatten(det er jo en katamaran) samt en del stedbetegnelser, bl.a Ilse Made, Lilleøre, Hårmark Mark 🙂 og Alstrup.
Men det blev et andet stednavn, der fik opbakning fra alle os i bestyrelsen.
IMG_1110Snart vil der stå Samsø-Aarhus Expressen på siden af færgen her, og  Issehoved på begge sider af stævnen

Vindernavnet blev:  ISSEHOVED
Grenen på Samsø, Toppen af poppen, Nordøens perle. Vinderen Lisbeth Lyngsø begrunder sit forslag med ordene: “Fra Issehoved kan man se båden sejle hele vejen til Aarhus”.
Der blev trukket lod for at finde vinderen, og Lisbeth Lyngsø inviteres nu med på VIP-turen, den dag Issehoved officielt navngives. Indtil da lader vi det blive mellem os, ikke?

12933132_10206298642608107_7288847957644012844_n                                 Børne fysioterapeut Lisbeth Lyngsø vandt æren og en VIP-tur

Det nye navn gav siden en del tumult. Det kan du læse om HER i blogindlægget

Velbesøgt møde
Langt over 100  af de 6-700 indskydere mødte op og fyldte Rum og Rooms til sidste plads ved generalforsamlingen i lørdags. Det blev et spændende møde, og nu starter foreningen et nyt liv som støtteforening for ruten.20160423_163241_resized

Advokat Jesper Knudsen blev ordstyrer. det er ham, der har rådgivet arbejdsgruppen under etableringen af selskabet og omorganiseringen til både en forening og et rederi.
Hans Christian Hesseldahl aflagde sin sidste årsberetning som formand,og bagefter var der et hav af spørgsmål. Jeg nævner her de vigtigste ting…IMG_1224-2                                                   HC Hesseldahl i modlys, men medvind
Økonomien
Som før nævnt er alle indskydere medlemmer. Nogle kom med beløb under 10.000. I alt ca 1 million kr kom herfra, og er nu udlånt til selskabet, der giver 4 % i rente. Det giver 40.000 som foreningens nye bestyrelse skal forvalte, og naturligvis kan medlemmerne stille forslag til brugen. Dertil kommer at pengene har stået og trukket 11.000 i renter siden vi startede for mange år siden, så de ligger også i den pulje.
Midlerne skal bruges til at støtte ruten efter bestyrelsens anvisning.
Aktie-ejerne: Udover de små indskydere er der en mellemgruppe, der har indbetalt mellem 10- og 100.000 kr. Og endelig stor-indskyderne der købte aktier for 125.000 hver, for at få projektet roet helt i land i januar.IMG_1223
HC understregede, at det er indskyderne alene, der har holdt arbejdsgruppen kørende og afledt os fra at kaste håndklædet i ringen- eller havnen. Alt i alt har vi rejst næsten 4 millioner kr. Jutlander bank har doblet beløbet med et tilsvarende lån, og vi var så heldige at den norske krone røg fra kurs 97-98 til kurs 80, så vi gjorde en god handel og kom kun af med 5.5 mill for færgen. Når alle udlæg og regninger til vores rådgivere er betalt, er der ca 1 million i kassekreditten til drifts-opstart og buffer.
Der skal ifølge budgettet gerne sejles 2100 ture om året, og på hele år sælges 70-80.000 billetter. Denne første sæson er det så ca det halve.

Er færgen en konkurrent til bilfærgen
Nej, diverse undersøgelser peger på, at der måske kan blive 1-2% passagerer færre på Isabella i løbet af den første sommer, men derefter vil bilfærgen vinde 4% i synergieffekt. Den større omtale af øen sørger for opsvinget.Ny-Samsofaerge-Foto-Keld-Oby-610x200                                                Prinsesse Isabella har plads til 160 biler

Hvornår godkendes skibet?
Selve indregistreringen foregår ved en figurantøvelse. En gruppe mennesker – f.eks ind-skydere eller efterskoleelever – sejler med sammen med søfartsstyrelsen og deltager under en ulykkesøvelse om bord . Herunder skal det vise sig, om de 2 personer, man mener kan nøjes med at være bemandingen, kan klare både at tage sig af passagerer og skib på sikker vis.
Derefter (sikkert kort tid efter pinse) kan færgen sejle til Samsø. Mandskabet får ca 2 uger til at lære færgen og anløbsstederne godt at kende, før skibet starter i drift et sted mellem 28. maj og et sted først i juni. Vi skal lige være helt klar. Olie til sejladsen fyldes på en gang dagligt i højsæsonen, og det foregår på Samsø.
Er uheldet ude efter os kan vi glæde os over, at skibet er forsikret for 12 millioner…
mårup havn                                                                  Havnen i Mårup i sommersol
Mårup Havn
Alle i arbejdsgruppen ønsker, at skibet skal lægge til i Mårup Havn. Vi forestiller os, at efter pendlerturen til Aarhus om morgenen kunne gæster sejle med til Mårup Havn, før skibet fortsætter til Sælvig. Så må vi finde ud af hvilken eftermiddags- eller aftentur, der skal sejle folk tilbage til Jylland fra Mårup. Der er desværre et stort problem: Ole Hemmingsen har været derude sammen med Fredrik Bilsted Pedersen- afd.chefen for havne og trafik- for at se på anløbsmuligheder. Der kræves desværre en ny flydebro over mod P-pladsen NØ for havnen, før det kan ske. Man kunne håbe Kommunalbestyrelsen ville støtte et sådant projekt, der kræves ekstra udgravning udover etableringen. Foreningen kan måske også hjælpe med at søge midler, og nordøens befolkning, der har enorm interesse heri, kan måske også bidrage på forskellig måde og lægge politisk pres.Så snart en flydebro er klar vil færgen anløbe Mårup dagligt i højsæsonen.IMG_0857                                                              HCs afsluttende billeder
Den nye bestyrelse blev valgt
Samtlige i arbejdsgruppen forlod den. Nogle for at indgå i rederiets kommende bestyrelse, der endnu ikke er dannet.Der var store klapsalver fra salen til den gl. gruppe.
Ny formand blev dagens ordstyrer, Advokat Jesper Knudsen
Næstformand blev Peter Lund – den eneste der ønskede genvalg fra den gl. bestyrelse.
Medlemmer blev:
Lasse Lillevang, – daglig pendler til Aarhus
Christian Alexandersen- VVS’er, men nu ung landmand og med en pendlende kone
Frank Møldrup Nielsen –  Bogholder,  så han bliver  kasserer og ansvarlig for regnskab
Suppleanter:
Charlotte Buchhave – leder af det sociale opholdssted Vestermarken
Jørgen Hald – tidligere leder af Nord-Samsø Efterskole gennem 25 år
Revisor blev John Reshauer, der skal holde øje med bilagene og med at midlerne bruges efter hensigten.IMG_1225                            Den nye bestyrelse konstituerede sig straks ude i aftensolen

Sejlplanen og billetsystem
Følgende står nu klart.
Vi lægger til ved Honnørkajen overfor Dokk1. Vi kan ikke lægge til direkte på siden af Dokk1, før nogen laver et brugbart system- der er 70 cm højdeforskel ved landgang, og det dutter ikke (det må vist være Aarhusianernes tur…).
Højsæsonen: Der sejles 4 dobbeltture i hverdagen og fre-lør-søndag 5 dobbelt ture
Skuldersæsonen(mellemsæson) – 3 daglige dobbeltture men 4 på  de 3 weekenddage
Vintersæsonen- lavsæsonen. Der sejles 2 dobbelt ture og måske 3 i weekenderne.
Samtlige sæsoner vil dog have en pendler afgang fra Samsø 06.30  og fra Aarhus 16.30
Vi vil og skal sikre vores fornemste opgave: At muliggøre bosætning og pendling.
Aht nyt personale og ny situation starter vi med at angive 70 min. som sejltid i den 1. sæson.
Billetsystemet er klart og meldes ud omkring pinse. Der bliver vist 1/2 pris for pensionister, studerende og børn, og der skabes 10-turskort eller lignende rabat. Bookingsystemet bliver via sms og kun mulig, hvis der stadig er plads. Man betaler altså ved booking – også for cyklen.

Velkomst på samsk
Efter navnekonkurrencen var afsluttet, lokkede jeg Ole Hemmingsen til at fake en speak, der kunne byde velkommen om bord – på samsk:

“Det var dae dæjle I kam hæe. Det blywwe i skjønne tur øver vanje, troe a.
Å næ no vi læjje te og æ kommen til Aarhus, så mo i jo siel sik å finje uk åv, hurdan I komme dæfrå å vijere…(eller noget i den stil)
Jeg håber rederiet tar ideen til sig 🙂

 

 

En samsing kommer til byen og ser samsk kunst…

I dag var jeg i Aarhus og på besøg i Charlotte Foghs Galleri i Mejlgade 18 for med egne øjne at se  udstillingen med Benny Dröschers seneste værker. Jeg lovede hende at skrive en lille opdatering, og reklamere for udstillingen her – og det gør jeg med glæde.
Men I skal skynde jer. Det meste er for hunden da solgt!
Og mine elendige tlf. billeder kan på ingen måde retfærdiggøre virkeligheden.

Her er en usædvanligt værk med himmel, nat og intethed og de smukkeste rødder der leger troldetræ. Det er jeg vildt pjattet med. FullSizeRender-23 Der er mange lette elementer i billederne. Fugle og fjer bl.a. Faktisk flere fugle end jeg ellers har set. Herunder ses bl.a. to måger i aktiv dialog- hjælper den ene den anden med at få føde – eller slås de? Stæren hænger med hovedet nedad og tager ikke stilling til det…Der er sgu altid nogen der bare fløjter og ser den anden vej, ikke!FullSizeRender-21, kopi 2

Her har Benny sluppet birketræet løs i universet! Eller er det stukket af fra ham?

FullSizeRender-21 kopi Herunder er nogle store grene brækket af og lavet en afstikker, men fanget i flugten af kunstnerens hånd. Sikke et drama, han opnår!

FullSizeRender-21

Der er så mange nye aspekter i denne serie, og snart er billederne på vej ud i verden, og du kan ikke mere se dem. Benny har fanget legen, poesien, kraften og længslen på så mange spændende måder, synes jeg.
Skynd dig til Århus og se det hele live. Der er kun 2-3 uger tilbage…

PS. På vej ud af galleriet bør du besøge den italienske specialforretning på hjørnet af den port, du går ud af. Sikke nogle lækre varme sandwich han ku lave og butikken er fuld af lækkerier:-)

(de elendige billeder er taget af undertegnede og en ret brugt tlf. – sorry folks…)